Spelrum
| Giraffen | 17 |
| Krokodilen | 0 |
| Elefanten | 0 |
| Musen Böjningslistan | 0 |
| Grisen Böjningslistan | 8 |
| Inloggade | 25 |
Mobilspel
| Pågående | 19 883 |
Forumkategorier
| Användare | Inlägg | |
|---|---|---|
| stridhammar | 2009-05-20 13:47 | |
![]() | wildcard: Självklart ligger din milkostnad bra mycket lägre än en Volvo S60. Jag tog det exemplet för att det är vanlig svenssonbil. Varför ska hålla på att leta efter undantag när det som regel är dyrare än köra bil? | |
| wildcard | 2009-05-20 13:53 | |
![]() | Ja, jag bor ändå på fel ställe för den här tråden. Fattar hur du menar men alla är inte inom tullarna eller normen.... | |
| Zizzzi | 2009-05-20 13:56 | |
![]() | Nu har jag räknat med din såndär kalkyl... Kostnad per mil struntar jag i, o tittar på totalkostnad istället... För enkelhets skull räknar jag inte med alla småärenden som handla mm. Ponera att du bara använder bilen då du skall till dina föräldrar som bor 25 mil bort. Du åker dit 10 ggr per år och åker då totalt 500 mil per år; det ger: UTGIFTER Kr/år Värdeminskning 18 170 Skatt, besiktning 2 220 Försäkring 0 Bränsle 5 230 Reparationer, service mm 5 350 Däck 1 800 Parkering 0 Övrigt 0 Totalt kr/år 32 800 Kr/månad 2 730 Kr/mil 66 Du åker annars kollektivt och betalar 690 kr/30-dagars kort. Det ger 8280. Din totala årskostnad är alltså här 41080 Om du istället hela tiden använder bilen då du skall till jobbet (2 mil tur och retur) är det totalt 520 kronor per år (då räknar jag inte med helgdagar), med 5 dagar per vecka 52 veckor. UTGIFTER Kr/år Värdeminskning 18 230 Skatt, besiktning 2 220 Försäkring 0 Bränsle 5 440 Reparationer, service mm 5 350 Däck 1 800 Parkering 0 Övrigt 0 Totalt kr/år 33 000 Kr/månad 2 750 Kr/mil 64 Det ger istället en total årskostnad på 33000. Du tjänar alltså över 8000 på att skita i kollektivtrafiken. | |
| Zmuliz | 2009-05-20 13:56 | |
![]() | Köp en cykel..=) | |
| Zizzzi | 2009-05-20 13:57 | |
![]() | Alltså: om du HAR en bil redan, så tjänar du på att skita i kollektivtrafiken. 8000 per år blir en nice semester. | |
| -Fisken | 2009-05-20 13:58 | |
![]() | Köp en bil! | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:00 | |
![]() | 520 MIL inte kronor | |
| stridhammar | 2009-05-20 14:01 | |
![]() | I rest my case. Du har rätt. Alla borde räkna som du och sluta åka kollektiv och köra bil istället. | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:03 | |
![]() | Men fan... NEJ! :) Åk kollektivt det är bra, men en sänkning hade inte vart fel. :) | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:05 | |
![]() | Suck... Det är jag som är ute o cyklar... Föräldrarna vill du kanske besöka iaf... | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:08 | |
![]() | UTGIFTER Kr/år Värdeminskning 19 690 Skatt, besiktning 2 220 Försäkring 0 Bränsle 10 670 Reparationer, service mm 6 060 Däck 2 040 Parkering 0 Övrigt 0 Totalt kr/år 40 700 Kr/månad 3 390 Kr/mil 40 Fast du tjänar fortfarande 400 på att inte åka kollektivt då. :) | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:08 | |
![]() | (med 1020 mil istället för 520) | |
| Miss_jk | 2009-05-20 14:11 | |
![]() | Fattar inte riktigt vad det är de vill. Först införa avgifter för att ta bilen in till stan, sedan höja priset för att åka kollektivt till stan. Vart tar alla trängselskattepengar vägen? Till landsbygden såklart. Lägg dessa pengar på sthlms kollektivtrafik i stället så kan vi säkert sänka priset och därmed få fler att åka kollektivt. Jag skulle tycka att det nuvarande priset (och även kanske en liten liten höjning) var helt okej OM tågen hade kommit i åtminstone hyfsad tid. Kompisen som pluggar på Södertörn får åka hemifrån mer än en halvtimme tidigare än enligt reseplaneraren, ändå kommer hon ganska ofta försent. Detta p.g.a. lövhalka, värmekurvor, is på spåren o.s.v. o.s.v. Det är fan inte ok. | |
| YamahaJet | 2009-05-20 14:20 | |
![]() | Va? Jag fattar ingenting, var tjänar man 8000 kr på att skita i kollektivtrafiken? Räknade du 12x690 kr, minus din framräknade bränsleförbrukning på 520 kr, som egentligen ska vara den tiodubbla? Varken du eller din kalkyl tar heller hänsyn till att motorn i bilen som körs en mil två gånger om dagen endast arbetar under optimal temperatur någon enstaka kilometer om dagen, vilket innebär att du får uppjustera bränsleförbrukningen kraftigt vid sådan typ av körning. Inser du fortfarande inte att du är ensam om att räkna som du gör? Dina bensinkalkyler är helt ointressanta för resten av världen. | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:50 | |
![]() | Yamahayet, som jag korrigerade innan så var det en uträkning för 520 MIL per år, och inte för 520 kronor. Som jag också korrigerade så var det inte 8000 (räknade inte med de extra 500 milen först) utan bara 400. Eftersom det var en sån här kalkyl som smälldes i huvudet på mig för att bevisa att jag hade fel, så använde jag den för att räkna på skillnaden i att använda kollektivtrafiken i högre utsträckning än bil OM man redan hade bil, har du ingen bil ligger din totala kostnad på ca 8000 om året i avgifter för den. Har du bil så kommer den minska i värde, och ha fasta kostnader som är nästan desamma om du låter den stå och tar buss/tåg istället. | |
| Zizzzi | 2009-05-20 14:55 | |
![]() | Vad jag uttrycker mig konstigt. ca 8000 för kollektivtrafiken, inte för någon ickeexisterande bil... | |
| Miss_jk | 2009-05-20 15:38 | |
![]() | Vill bara tillägga till landsortsborna som tycker det är så dyrt med 80:- fram och tillbaka. Här kostar det 120:- fram och tillbaka om man åker inom alla zoner och överskrider 1 timme (vilket man garanterat gör om man åker i alla zoner). | |
| Zizzzi | 2009-05-20 15:41 | |
![]() | missjk, det handlade om 1 mil utanför halmstad, det är EN zon extra - i själva verket 3 km extra, som man betalar dubbla priset för. Åker du igenom alla zoner... Har för mig det är 72 kronor enkel resa då... | |
| Zizzzi | 2009-05-20 15:43 | |
![]() | (3 km extra från zongränsen alltså; det är den enda bussen inom tätortstrafiken som tar dubbel taxa, det går inga landsortsbussar till det stället - där jag växte upp) | |
| Miss_jk | 2009-05-20 15:50 | |
![]() | 97:- kostar det inom alla (sju!?) zoner där nere, tur och retur, ingen tidsbegränsning mellan 9.30-14.30. | |










